RFID鑰匙扣卡射頻識(shí)別技術(shù)，又稱(chēng)無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)，是一種通信技術(shù)。RFID鑰匙扣卡目前，技術(shù)應(yīng)用廣泛。目前，技術(shù)應(yīng)用廣泛。RFID鑰匙扣卡技術(shù)進(jìn)入配網(wǎng)運(yùn)維，紹興橋運(yùn)檢站塔安裝RFID鑰匙扣卡芯片，提高了運(yùn)維效率。

近日，紹興供電公司柯橋運(yùn)檢站試點(diǎn)開(kāi)展了新的配網(wǎng)運(yùn)檢模式探索，通過(guò)電子手段開(kāi)展了配網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行，使電桿擁有專(zhuān)屬的身份證，提高了運(yùn)維效率。截至目前，柯橋馬鞍已成功完成第一條標(biāo)準(zhǔn)化電子線(xiàn)路試點(diǎn)運(yùn)行，計(jì)劃于下半年推廣。

據(jù)了解，所謂電子運(yùn)行，是指利用電子巡檢技術(shù)加強(qiáng)對(duì)配網(wǎng)運(yùn)維到位率的控制，通過(guò)安裝每個(gè)基塔RFID鑰匙扣卡通過(guò)芯片，電子數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際一一對(duì)應(yīng)GIS定位及現(xiàn)場(chǎng)RFID鑰匙扣卡讀取射頻數(shù)據(jù)可以在地圖上顯示和回放操作人員的歷史巡邏軌跡，從而統(tǒng)計(jì)工作人員的運(yùn)行到位率。

與傳統(tǒng)運(yùn)檢模式無(wú)法有效評(píng)估運(yùn)行人員的缺點(diǎn)相比，RFID鑰匙扣卡技術(shù)電子巡檢可記錄配網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行工作的準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。另外，在手掌上PDA隨著移動(dòng)終端設(shè)備技術(shù)的不斷應(yīng)用，配網(wǎng)運(yùn)維數(shù)據(jù)將逐步電子化、無(wú)紙化。配網(wǎng)設(shè)備臺(tái)賬信息只需點(diǎn)擊屏幕即可自動(dòng)匯總處理，大大提高了工作效率。